大学,在旅行|“川藏线”,心中有梦的人都该拥

时间:2019-10-26 01:25来源:头脑大作战
写在开头,我想问一下 :你怎么看待旅行?旅行的意义是什么?而你又能从旅行中得到什么? 大学,在旅行|“川藏线”,心中有梦的人都该拥有的一场旅行。“川藏线”的海拔路线导图

写在开头,我想问一下 : 你怎么看待旅行?旅行的意义是什么?而你又能从旅行中得到什么?

大学,在旅行|“川藏线”,心中有梦的人都该拥有的一场旅行。“川藏线”的海拔路线导图

我语气沉重地告诉了父亲,我要去骑“川藏线”的这个决定,并向他说明我为什么一定要去的原因。父亲是个成熟的男人,他没有像母亲一样情绪激动,直接拒绝我。过了半响,他才开口,反问我 : “儿子你告诉我,这次骑行你有多大的把握能成功和平安的回来?”

它让你改变,让你明白生命的美好,让你变得深沉、稳重、大方、开朗,让你越来越优秀,而你的人生也将因此改变,灿若千阳,这是世上最美的赞扬。我不敢言过其实。

在电话里,我详细地向我母亲讲解了这次旅行的方案。开始时,她听说我打算利用最后这段时间做场旅行,不然以后去了部队,两年行动受到约束,表示十分赞同。但当我说出“我要去骑川藏线”这六个字时,我妈还是如我意料中说出了这句话 : “不行,我坚决不同意!太危险了。我不想为了你整天担惊受怕。你以前小打小闹,我也不说什么呢,不过这次坚决不行 !”

文 | 逐光

出发前拍下了成都的日出

第三天 :(天全 - 泸定)

整装待发,右为骑友。

第一天从早上七点一直骑到晚上九点,但不是一直在骑,这段路全程都是二级柏油马路,考虑到第一天骑行的原因,我们速度放得比较慢,骑一段便下来休息一段,这种骑法是比较科学的,只要注意保持一个平均速度基本不会太累。当然你可以骑到六点就停下车来寻找旅店,这要依照你自身的身体素质和体力来做出规划。

于是就这样,在2015年7月16日,我开始了这次计划一个月之久幻想了无数遍的梦幻之旅。

我不是一时大脑充血,做出什么不切实际的决定。这是我深思熟虑的结果。第一,我之前有着丰富的旅行经历,它让我对一些旅行常见的问题都能处理得游刃有余。第二,我的体格和体力是我强力的后盾,我十五岁时环过青海湖,上高中三年在学校田径队一直没有停过的集训,我腿部肌肉发达。第三、我已经应征入伍,部队是什么样的环境大家应该都耳熟能详,早上一个三公里,中午一个三公里,晚上一个三公里,还有各种耗费体力的日常训练,为了自己能适应即将到来的新环境。所以这次“川藏线”我是非去不可。没有什么可以成为阻拦。第四、我现在手里还有一笔钱(我每年的压岁钱、在学校做兼职、及打游戏赚的钱,这些钱父母不会要我的,让我自己存入银行自行分配使用,基本我都用作了旅行花销),这是个本钱,也让我有资格继续和父母进行谈判。

了解我的朋友都知道,我并不是一个多愁善感的人,但如你所见,这两条朋友圈却不禁让人感到一丝忧愁。

这是川藏线的第一座山峰,也称为第一关,如果你连这关都过不了,基本上你也没有希望全程靠自己骑完“川藏线”,这里的靠自己主要是指不搭车,实在坚持不住可以推车,但我希望你能坚持,因为之后还有比这个还恐怖的山峰,我印象里至少还有五座,详情看后文。我反复强调只有一点 :

第二天 :(甘溪 - 天全 100公里)

第二天的路程和第一天没什么两样,还是宽敞的柏油路。

从这里开始,路途就比较艰难了,因为柏油路已经骑完,真正的“川藏线”、“G 318”即将到来。

不过,当你看完我写的这篇文章,你一定会有所收获,也许是一个心境;也许是一份向往;也许是你从来不曾拥有的冲动,那是只属于你的一场说走就走的旅行,它也终将找到归属。

我拨通了父亲的电话,父亲一直对我比较放心,他从小教导我 : 男子汉要早日独立,才能有所作为。所以如果我能说服他,那母亲那关也许就能通过。

看来软得是不行了,被逼无奈,我只有想办法硬着来。

有人会问 : 你为什么非要骑“川藏线”?去其它地方旅游不行吗?

留影

路上还全是大货车,愁得脑袋都大了

余秋雨曾有言 : 我心美,于是我人美;我人美,于是我的人生跟着美。

大概也就是这个意思。

“川藏线”是一条对你意志力考验的道路,能坚持一定要坚持住,你可以慢慢骑,保持5公里/小时

10公里/小时的速度(很多山峰其实你只能保持8公里/小时的时速,毕竟那里你的山不是你想象中的小山,很陡又很长,绵延开外能有好几十公里),实在坚持不住了你可以下来推车,但一定不要搭车,因为如果搭过车你将来肯定会后悔 ! 这是到拉萨以后搭过车的骑友告诉我的。

(注 : 爬坡小窍门,在坚持不住的时候咬咬牙,因为人的体力和毅力都有一个临界点,在那个点之前你痛苦万分,在那个点之后你会感受到战胜自己的喜悦,继而转化为继续骑行的力量。所以一定要熬过那个点)

第五天(二郎山隧道 - 康定)

现在回看过去,在当天的日记里我这样写到 : 让我们在奔向康定的路上,一起唱情歌吧 !

二郎山隧道合影

坐在当地人放在路边,供骑友休息的沙发上

当天晚上住旅店墙上写的,写满了骑友千奇百怪的想法

关于吃饭和住宿问题是大家最关心的话题,我可以很明确的告诉你们,完全不用担心找不到小旅馆。因为机智而富有商业头脑的四川人早已占据了这条“G 318"线上所有的市场,整条川藏线上,即使你找不到旅店,但你一定可以找到一家川菜馆(价格是荤菜25元一盘,素菜15元一盘,偏贵但分量足 , 不知现在涨了没。),住宿一般都是4 - 6人的多人间,价格在25 - 40之间波动,在那问旅店的价格,一般都是这样 : 老板,你这里多少钱一张床位?

这一趟25天下来,我在吃和住上花费的钱不到三千,每天平均一百。但其实我一共花了五千多,因为出发时从学校(北京)我直接坐飞机飞到了成都(六百多),最后又从拉萨坐飞机飞回贵阳(一千七百多全价票,太尼玛贵了,气得直喷一口老血。)。我赶时间,否则上天如果再给我一次机会 :一定要坐火车!

大学,在旅行|“川藏线”,心中有梦的人都该拥有的一场旅行。第六天 :(康定休整一天,逛逛溜溜城,跑马山)

这天风和日丽,因为可以停下来休整,大家心情都比较好。我们一行四人在康定四处游玩,其中另外两人是北大的大学同学(研究生),他俩是在昨天前往康定的路上与我们结伴而行。原因是他们当中的一个已经坚持不下去,但他又不能把队友抛弃,独自一人离去。所以就找到我和采枫,希望我们能带上他的同学一起骑完之后更为艰辛的“川藏线”。第二天一早,他就搭车前往机场坐飞机回到了北京。留下来的“磊哥”还有之前一直和我结伴的采枫(合影上那个帅气的男孩),我们仨一起骑了好多路,虽然最后还是因为一些原因分开(后面我会说),但我们都成功到达拉萨,也都没有搭过车。这是现在想来,最值得欣慰的。

去往跑马山的道路

跑马山上的寺庙

寺庙里的僧人

这面墙被称为情墙,在上面规规整整地刻了一段话 : 是真心真情人未见,虚情假意情天有知

大学,在旅行|“川藏线”,心中有梦的人都该拥有的一场旅行。第七天 :(康定 - 新都桥)

在第七天的日记里,我写到 : 翻过4298米的折多山,前往摄影天堂新都桥。也是在这里,我的两个队友都出现了高原反应,症状 : 全身无力,不想吃饭,头疼发烧。我体质很强硬,在这条路上一直都没有出现过高原反应。因为康定至新都桥的路程并不远,翻过折多山后便是长达几十公里的下坡,所以当天我们到达的新都桥很早,大概下午四点左右,我们就安顿了下来。

他们身体不适没有吃饭,5点就躺下睡去了。晚饭后,我骑了10公里到镇上给他们买来了感冒药。当我打好热水将药给进房间给他们吃的时候,他俩撑起身子来突然看着我,说道 : 如果我们第二天好不了,你就跟其他队伍先走吧,不想连累你(估计是我去买药时,这两个家伙密谋好了)。

我当时听了很生气,我当然不可能丢下他们,自己一走了之。所以我用非常强硬地语气告诉他们 : 第二天好不了就等第三天 ! 第三天好不了就等第四天 ! 什么时候好了,我们就什么走 ! 就这样,我不想多说了 !

听完我说的话,他俩都沉默了,没有再说什么

还好天公作美,睡了一觉后,第二天他俩就适应了,于是我们开始缓慢骑行,因为随着骑行的深入,海拔越升越高,生怕再来一次高原反应,那就真蛋疼了。

(注 : 在之后的文章里,我就不会每天的行程都拿出来讲了,因为有几天路程还是比较平淡。每天的生活基本上,只有辛苦的骑行就是吃干粮和睡觉。我会挑几天风景比较美或者有意义的来讲,而且如果我扯些没用的东西,读者也不爱看,估计到五千字也写不完。)

也请读者明白,我所写的东西都是建立在回忆和日记的基础上。

第十二天(金沙江大桥,过界)

在日记本上,我这样写到 : 从成都到现在一共骑了930Km了,过了金沙江大桥,终于踏入西藏界内了。今晚住在“温泉山庄”,野外泡脚,好自然惬意。

当时内心还是很激动的

我们仨泡脚

标注了当时的地理位置,“川藏线”也终于快过了一半

在那天末尾,我又重新翻开了日记本上,在上面添上了这句话 : 累,梦想才珍贵;难,骑行才好玩。

第十五天 :(竹卡 - 觉巴山)

上这个觉巴山,憋了好长好长的一口气,踩到山顶,干掉20多个人。

当今天看到这段话时,我还能感受到当时骨子里的自豪感,因为我从始至终都没有下来推过车。

终于过半了

第十六天 :(觉巴 - 登巴)

路况特别的好,下坡加柏油路。照了很多风景。

要是全程都是这种平路,没有上坡那该多好

极具特色的寺庙

天好蓝

山峰

山丘上的藏文应该是“六字真言”。

藏民与阳光

这天晚上住在了藏民家里,非常热情的一家人。

心地非常善良的藏民

在后一天的日记里,我这样写到 : 昨晚住在藏民家里,把来的时候买的铅笔和作业本送给了小姑娘,今早走的时候她来送我,我不忍心,于是把脖子上的面巾也取下来送给了她,看见她开心的笑了,我也笑了。

第十九天 : (怒江72拐)

在日记上,我这样写到 : 怒江72拐,弯急坡陡,埋葬了30条人命。也是在这里我从当地人的口中听到了很多骑友不幸遇难的故事,深感震惊后,方知生命的可贵和不易。

实图,站在山顶的我,拍下来的

第二十天(然乌 - 波密)

码表已经1674. 9公里路程了,今天从然乌到通麦,风景很美,累了睡了。

当天的路线图

细心的朋友可能已经发现,这天我足足骑了三百公里,我从早上六点开始赶路,一直赶到晚上十二点,整整十八个小时,中间我就吃了个压缩饼干,还好是一段下坡路,不是我都不知道该如何是好。

因为就是在前一天我接到征兵办发来的一条短信,让我务必在八月十五日前返回北京参加第二次体检,我向队友解释了原因。而我们原本计划在然乌休整一天,逼不得已的情况下,我选择和他们告别,一个人在一天的时间里赶了两天路程到达通麦,加入另外一支四人的队伍(亮、军、十点半、体育老师)。

第二十一天:雪山

318的美,只有走过的人才知道;318的“隔山不同天,一天有四季”,也只有走过的人才相信。挂着太阳下冰雹,骑行川藏线的人人有份。

金黄的青稞

云雾笼罩下的雪山

有骑友去爬了 我因为赶时间没有去

第二十二天:

在日记里,我这样写到 : 我到八一了,今天干掉了色季拉山,川藏线的十四座山,只剩最后一座米拉山了。

马上到了,快了

第二十五天:

在骑行的最后一天,当我们历经千难万阻终于到达拉萨后,一行人便在“等风来客栈"安顿了下来。计划在这里住上一到两天。经过25天的日晒雨淋,队友们都劳累过度,说着明天要去拉萨城好好逛逛;说着后天有时间一定要去纳木错;说着要在拉萨找个妹子带回家,说着说着,在夜色还未降临前,一个一个便已倒下。

片刻之后,便听见他们此起彼伏的呼噜声,一定都累坏了吧。我一边回想着,一边从包里拿出了日记本。时光倒回到我试图说服爸妈的那天,放佛就在昨天,实则已经过去了一个月之久。一切都显得如此不可思议。

沉了口气,提起笔我便写下了最后一句话,作为结尾。定睛看了许久后,终是一咬牙,不再犹豫将它猛地盖上 : “川藏线”送给自己20岁最好的生日礼物。

终于要到了

最后一个里程碑

在布达拉宫前的留影

在那25天里,我看见了在世上最美丽的风景,那一定是在历经千难万阻后所看见的,那是上天对你的回报,那是大自然送给你的礼物。我乐意至极。

这不是网图 !

这是采枫(队友)用单反拍下的

巴猎松和结巴村

你值得一去

致我可爱的队友

在这25天里,我经历了很多生死存亡的时刻,经历了很多灾难,我的队友在我眼皮底下被车撞飞,在一个隧道里尾随而来骑友被车压死。我也听见了很多故事 : 有三十几岁大叔带着自己十三岁的儿子骑行川藏线的顽强;有情侣相互扶持终到拉萨的美好;有备受感情折磨男女来这里寻求新生与改变。但我更加明白了生命的可贵,过往不恋,未来不迎,当下不负。
在这25天里,我感觉自己的人生仿佛重活了一遍,“川藏线”对于我来说不仅仅是一条让千千万万骑者畏惧的道路,更是一条自我升华的人生路。
这是送给自己20岁最好的生日礼物。我很喜欢。

以上方格内容,摘自我文章 : 《二十二岁,我是如何过上人人羡慕的人生?》

写在结尾,朋友你还记得我文章开头的三个问题吗?

我相信此刻你也应该有了你的答案。由我来为你回答旅行的意义。至于另外两个问题的答案就要你们告诉我了,我也想知道你是否能从中获取帮助。

只要你认真阅读了我这篇文章,一定会有很深刻的感受。你应知道,答案就藏在我文章的字里行间。

在我十四岁第一次离开家乡独自前往张家界,住在山顶的那个晚上,月光从远处懒懒地铺开一地,我坐着山巅之上打开手机登上百度,一个字一个字地打出了这句话 : 什么是旅行的意义?

在那个夜晚,晚风吹走了山间飘荡的树叶,吹走了一路奔波的疲劳和乏困,也吹走了我年少时的懵懂和清纯。

在之后的一次次旅行里,我不断地加深对这段话的理解和认识。

我会永远记得。

旅行的意义,就是沿途美食和风景的意义,它即不是逃避,也不是躲藏,更不是获取,不是记录。而是在想象之外的环境里,去改变自己的世界观,从此慢慢改变心中真正觉得重要的东西 。


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(注 : 在路上的伙食安排一般都是中午吃干粮,晚上再去餐馆吃,这样会节省很多不必要损失在等候饭菜上的时间。)

“好 ! 儿子,爸妈在家等你凯旋归来 !”

如果此刻,当你看到三个问题不需要丝毫考虑,立马就能给我一个满意的答案。那以我所见,旅行已经在无形中给予了你巨大的帮助。

(注 : 我在路上车胎一共被扎了六次,我一直缝缝补补,被队友戏称为 : 补胎小王子。直到骑完大半路程,我才一咬牙花了二百四换了两个外胎,之后就没有再被扎过。所以如果你的车不是新车,使用了一段时间,建议换个外胎。并一定记住带好补胎工具 : 打气筒一个,补胎贴若干,补胎专用强力胶一个。如果你的车不是手拆车,还必须再带个扳手,好卸轱辘)

第一天 :(成都 - 甘溪 104公里)

第四天 :(二郎山,二郎山,28公里上坡!)

而如果你不能立刻给予我一个肯定的答复,你也不用着急,只需沉下气来耐心把这篇文章读完,虽然我不能保证,你就能摇身一变为“旅行达人”,毕竟这不现实。因为改变是一个循序渐进的过程,不能一蹴而就。理论必须和实践相结合,才会有价值。

你看看就是这种路了

早在六月,当征兵办审核通过我的入伍申请时,我就在心里暗暗下了一个决定,一定用仅剩不多的三个月时间搞个事情,而且必须是个大事情。可我没有和任何人说起我这个想法。一直到所有能提前做好到准备的事宜都做足了,我才压下内心难以言表的心情给我母亲打去了个电话。因为这次不像以往,玩得有点大,只有拿出可行的说服力和安全保证,母亲才会同意。

2015年7月10日我在微信朋友圈发表了一句话 : 我不能选择最好的,是那最好的来选择我。同月13日我又发表了一句话 : 偶尔想看云飞却没有风。

“爸,八成 ! ” 我不由地脱口而出。

(注 : 经过一些小村庄时,就要询问前面的一个村庄大概有多远的路程,否则会因找不到旅店愁得焦头烂额)

想必大家也猜到了,这是要“搞事情”前的征兆。

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